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ちょいバカオヤジのプライベートブログ

ちょいバカオヤジの プライベートガレージ ピットインのブログ版です。ホームページに掲載しないような些細な出来事をアップします。(Kawasaki KZ1000MkⅡのある生活)

 
2017年10月31日

ミニカー

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昨年まで一緒の職場で働いていた部下に呼び止められて頂いたのは・・・
MTECH製のミニカーでした

飲み会の時に多く支払ったお礼だそうだけど
そんな気を使わなくてもね
車好きならではのプレゼントですな



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車種は当然、自分の愛車のサバンナRX-7(FC3S)後期型
色も同じシェイドグリーンでBBSのホイールも再現されています
これだけだとウィンニングリミテッドの可能性もありますが・・・



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テールを見ればアンフィニなのは一目瞭然ですね
ということで あざ~す


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2017年10月30日

北国のレンタカー

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十数年振りにレンタカーを借りましたが昔と違って安いのな
フィットを一日借りて保険料込みで3800円でした
軽自動車なら日によっては2千円代のところも・・・

ナビもETCも付いてるし燃費もいい
拘りさえ捨てれば自前の車やバイクを時間と費用を掛けて
フェリーで運ぶメリットは無いかも・・・
この景色の中を愛車で走りたいという気持ちはよ~く解りますが
時間とコストだけを考えればLCCとレンタカーの組み合わせが最強ですね




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しかし、この時期のレンタカーはスタッドレスタイヤが標準装備だったりして
まぁ、大雪山系の旭岳では9月に初冠雪を記録しましたからね
この時期に雪が降るのは北海道では当たり前なんでしょうか

ということで、季節に合わせてタイヤも勝手に交換してくれるのも
レンタカーのメリットですね


2017年10月29日

北国の秋

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北海道は通算10回以上訪れていますが
その殆どが夏で、あとは冬にスキーに来たのが一回だけ
よって、この時期に訪れるのは初めてですが
上空から見る景色はまるで紅葉のじゅうたんの様です
ちょっと天気悪いけど・・・



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レンタカーを借りて繰り出せば
まるで紅葉のトンネルの中を走っているようで
いやぁ~ いいですね この時期の北海道も・・・



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天気予報では北海道全域で雨予報でしたが登別方面は晴れており
紅葉も日差しに当たり綺麗に色づいて見えました
マジで来年もこの時期に来たいと思った景色でした


2017年10月28日

焼き鳥屋オヤジ

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本日は毎年恒例の子供の学校で焼き鳥屋オヤジ
今年も無事800本完売することができました

心配された雨も大きな影響を受けず
最後のお勤めを終えることができて安心して卒業できますね

さてと、明日も雨だし何すっかな・・・


2017年10月27日

悪魔のマウス

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ショールームだけにグッズ関係も販売されており

悪魔のZのミニカーかと思いきや・・・



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無線マウスだってっさ
恰好だけで使いずらそうだけどね

ということで全く同じ形状のモバイルバッテリーもあります
さしずめ悪魔のマウスと悪魔のバッテリーですな・・・


2017年10月26日

スケルトン

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完成車だけでなくスケルトンモデルも展示されており
こいつは35GTRですね

V6ツインターボエンジンなのでインタークーラーも左右振り分け



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ミッションはエンジンと別体でリアデフと一体化されており

トルク配分するアテーサE-TSも内蔵されているのが確認できます



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4WDなのでプロペラシャフトが二本

太いペラシャウトがエンジンからの動力をミッションへ伝え
ミッションからフロント駆動用の細いペラがミッションからフロントへ伸びています

エンジンの動力が前から行って来い



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こちらはZ用のVQ37エンジン
同じV6エンジンですが先ほどの35GTRと違って
エンジンとミッションが一体化された一般的なレイアウトです



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このエンジン可変吸気バルブになっており
作用角とリフト量を変えることができます

カムプロイール自体を変更することはできませんから
カムとリフターの間に厚みが徐々に太くなっているアームを
電子制御で抜き差しすることでコントロールしています

排気側についてはコントロールしていません・・・



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カムチェーンはベルトじゃなくチェーン駆動なんですな・・・


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川崎重工㈱東京本社の後は横浜へ移動
次の訪問先の待ち合わせ時間まで余裕があるので
金が掛からず時間が潰せそうな日産グローバルギャラリーへ



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現在ラインナップされている新車だけでなく
510ブルーバードも展示されています



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でも、大して人気のないファミリーカーの
プレーリーが展示されているのが意味不明ですが
現在主流のミニバンの先駆けで8人乗りだったりします。



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その他にはフェアレディZや・・・



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35GTRのニスモ仕様も・・・

600馬力だってさ  でも車重が1.8tもあるんだよなぁ


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ニスモ仕様ではないけど35GTRの

運転席にも座ることができます



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その他にも自動運転の電気自動車
ニッサンIDSコンセプトも展示されています



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おまけ

横浜だけにベイスターズのリリーフカーも


2017年10月24日

東京本社

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本日は竹芝にある川崎重工業㈱東京本社まで

神戸本社のクリスタルタワーほどではないですが
立派な社屋です



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1階には自社製品を紹介する展示物があり
自由に見学することができます

会社の年表にはZ1も・・・



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天然ガスを運搬するLNG船
極低温の液化天然ガスが揮発しないよう断熱タンクが備え付けられています
それでも、揮発してしまう天然ガスはエンジンの燃料として使用します



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車両カンパニーの新型高速車両
どうやら海外対応型の車両みたいですな・・・
最高速度は350km/h



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航空宇宙カンパニーではボーイング787の胴体を製造しています
カーボン繊維は東レ製で中部国際空港から製造された胴体を
専用の輸送機ドリームリフターで運んでいます



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そしてカワサキモータージャパンはというとZ1000ですね
模型ではなく唯一の実物展示
正直言って仕事よりこれらの展示物の方が興味あったりして



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追伸

一般人が買える商品ということでカタログも置いてあります



2017年10月23日

遅延



台風直撃しているというのに野暮用で長野日帰り

随分涼しくなったし熱に弱いロータリーには良い季節なので
FCで行くつもりでしたが・・・





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朝、道路交通情報を確認すると
上信越自動車道の下仁田→佐久間が通行規制されてやんの

一般道も迂回車で渋滞しているだろうな・・・きっと
ネットで調べると北陸新幹線は通常運行しているとのことなので
安全な新幹線で行くことに



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駅で切符を買うときに念のため運行状況を確認すると・・・
なんと倒木で運転見合わせとのこと

しかし、9時半に運転再開予定とのことなので多少再開が遅れたところで
余裕で間に合うでしょ



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と思いきや・・・9時半再開が10時になり
10時再開が10時半になり・・・ついに11時に

そうこうしているうち上信越自動車道の通行規制解除になってやんの
なんだよ~ 車で行けたじゃん



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ついに11時過ぎになり台風一過の青空が・・・

益々、車で行けたと後悔



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既に遅延は2時間以上・・・

ホームで待つこと2時間以上



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11時35分にやっと折り返しのE7系はくたかが入線してきました

この車両の乗客も上田駅で足止めを食らい
車内でずっと缶詰状態だった模様



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ということで、定刻より3時間10分遅れで東京駅を出発

通常は空いている北陸新幹線ですが3時間も止まっていれば
車内はスシ詰め状態ですな・・・ まるで帰省ラッシュの様

安中榛名に臨時停車したりして結局長野へは定刻から3時間15分遅れで到着



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JRの場合、2時間以上の遅延は特急券の払い戻しを受けることができ
スタンプを押して貰えば一年間払い戻しが有効になります

でも、当初からこの列車に乗るつもりだった方は2時間以上
待たされているので払い戻されるのは当然ですが
たまたま、運転再開されたこの列車に乗車された方はラッキーですね

結局のところ待ち合わせに1時間以上遅刻・・・ いや~ 参った 参った


2017年10月22日

新大久保

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日本国内の韓国と呼ばれる新大久保
東京のど真ん中なのに異国情緒が漂っており
まるで韓国に来たみたいですなぁ~

って韓国行ったことないけど・・・



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韓国のスーパーを連想させるお店もあり・・・



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当然店内は韓国の品物ばかり・・・



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屋台でとっぽぎを食べたり



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焼肉を堪能したり・・・



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韓国のお酒も楽しむことができます

まぁ、韓国びいきじゃないけどね



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おまけ

キラーカンのお店だって・・・ただの居酒屋っぽいけど



2017年10月21日

戸田

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西伊豆の戸田港

自然の防波堤が湾を囲うように構成されており松林の美しい港です



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しかも後ろを振り返れば富士山が綺麗に望めます

まるで銭湯の絵のような景色ですな



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この戸田港の先端には深海生物博物館があります
駿河湾は深海魚を漁することでも有名ですからね~
どうやら、この度リニューアルされたみたいです



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以前の深海生物博物館はこんな感じ・・・
深海魚ホルマリン漬けが多数展示されていますが
どこか古臭い感じで博物館というよりは理科室を連想させます



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リニューアル後はこんな感じで

随分お洒落な感じになっています



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何でも芸能人として無類の魚好きの

ココリコ田中が監修したんだとか・・・



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おまけ

戸田では深海魚料理(画像はげほう)を楽しむことができます


2017年10月20日

ウェルカムプラザ

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青山通りにあるホンダのウェルカムプラザ

ホンダ車のショールームとしてだけでなく・・・



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ASIMOのでもストレーションがあったり・・・
二足歩行で歩いたり走ったりできる優れものですが
その姿は盗人ステップっぽい



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その他にも体重移動にて操縦するUNI-CUB
のストレーションがあったり・・・
セグウェイの一輪車版か



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おまけ

レプソルカラーに塗られたNSF100



2017年10月19日

珍スポット

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知る人ぞ知る伊豆の珍スポット
その名も伊豆極楽苑・・・

いかにも怪しい外観で昭和の匂いプンプンですな



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中に入ると客がいなくて暇なのか作務衣を着たおばさんが
この死後の相関図を前に解説してくれます
49日のスピード裁判で極楽行きか地獄行きか決まるんだと・・・



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閻魔大王様の前で裁きを受けます

閻魔大王の前には懺悔する場所もあったりして・・・
自分は懺悔すること盛りだくさんですな



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そして閻魔大王様の後の展示物は地獄絵図のような光景です
釜で煮られる人間・・・何故か女性が多いなぁ♀
その他にもバラバラにされた人間とか・・・



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地獄の展示物を抜けると・・・極楽ですかね
五重の塔が沢山たっていますが何故か人はいませんね

でも本当の極楽は・・・



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2階の秘宝展だったりして・・・ 愛の四十八手

こちらの極楽を見るには別途料金が必要です
撮影禁止のため興味のある方は現地まで


2017年10月18日

メンテナンス

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只見ツーリングでは天候には恵まれましたが
雨の翌日ということもあり路面が濡れており結構汚れましたね・・・

ということで先週末は雨でしたが洗車と今年はもう使うことがないキャリアを外すことに



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しかし、洗車をしていると色んなことに気づきますな・・・

ブレーキパッドが殆ど無いことを発見し予備パッドに交換



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ついでにブレーキキャリパー丸洗い

こんな時じゃないとやる気にならんからね



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当然、ピストンの揉み出しも行います

ピストンにはワコーズのラバーグリスを使用



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最後はフロントフォークの突き出し調整

ん~ 何だかんだで洗車よりメンテナンスが主体になってしまいました


2017年10月17日

小湊鉄道

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関東では珍しくなった気動車

小湊鉄道では自社発注のキハ200系気動車を使用しています



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路線は五井駅から上総中野駅までの39.1kmを結んでいます



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この手のローカル線で定番のワンマン運転ではなく

昔ながらの車掌が乗務しています



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その他にも観光用と思われる蒸気機関車をイメージした

全席指定の里山トロッコも運行されています



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おまけ

ご当地飲料でしょうか梨サイダーも売られていました



2017年10月16日

チャンピオン

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レッドブルエアーレース千葉大会を制した室屋選手が
悪天候のインディアナポリス大会を制しシリーズチャンピオンを獲得しました
日本人初のインディ500を制した佐藤琢磨選手も応援に駆け付け
ジャンルが異なるもののスピードを追い求める者同士
相通じるものがあるんでしょうね・・・

何はともあれ空のF1と呼ばれるエアレースのチャンピオンを
日本人が制したのは喜ばしいことであり
モータースポーツの世界で益々日本人が活躍することを期待しています


2017年10月15日

バツイチライダース

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自分の周りのバイク乗りって殆どが独身だったりします
未婚も多いですがバツイチも多いです
中にはバツサンなんて強者も・・・
やっぱ、いい歳してバイクなんて乗っているなんて
家庭を持っている自覚がないんでしょうなぁ

娘さんよく聞~けよ♪ バイク乗りにゃ惚~れ~るなよ~♪
とはよく言ったもんで・・・(本当は山男だけど)

昨年の飛騨ツーリングでは6人中5人がバツだったしなぁ・・・
でも、この度、全員がバツイチライダースとなりました
結論、バイク乗りは皆クズってことで

追伸:家庭とバイクを両立してるよって方も数多くいるかと思いますので
    あくまで管理人の周りのバイク乗りのことですから・・・


2017年10月14日

青春50きっぷ



青春18きっぷ ならぬ 青春50きっぷ

先月、初めてのゴールド免許を頂いたばかりなのに・・・



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7年半振りに貰っちゃいました・・・前回は赤だったけど
一時停止したにも拘わらず一時停止違反だって・・・
停止線を大幅にオーバーしてたから駄目だとさ
その交差点はやたら停止線が手前(車2~3台分)にあります
停止線で一旦止まって(義務)徐行しながら安全確認できる位置まで前進して
そこでもう一度停止(任意)して安全確認するのがベストだと・・・

確かに仰る通りなんだけどさ 止まって安全確認もしているのに
きっぷまで切るのって厳しくない
そしたらナンバーが汚れているからこれも違反になると・・・
つまり、どっちに転んでもキップ切れるように考えている訳
という訳で時間の無駄なのでさっさとサインします



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でも、勤務先を言わなかったら「言いたくない」って書かれた
こんな風に書くことってあるんですね~

くっそ~ プライベートの時だったら迷わず逃げてたのに
な~んて冗談ですよ 冗談

J・O・D・AN ♪ (by海援隊)

追伸:次回は青免許決定!あと一回捕まれば青の3年免許に逆戻り


2017年10月13日

只見線

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新潟県魚沼市の小出駅を7時58分に発車する只見線を追っかけて撮り鉄



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黄金色の田園風景を走るショットや・・・



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鉄橋を渡るショットも・・・



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ススキの中を走るショットや・・・



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終点只見駅近くのショットも・・・



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終点只見駅に停車中のキハ40



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会津側の第一只見川橋梁を走るキハ40



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この只見線は新潟県魚沼市の小出駅と福島県会津若松駅を結ぶ路線で
鉄っちゃんには人気のローカル路線ですが
秘境だけに2011年の豪雨により橋梁を流失・・・
以来、会津川口と只見間はバス代行が続いています
いつか乗ってみたい路線のひとつです


2017年10月12日

サシ飲み

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本日は定年退職されたかつての上司とサシ飲み

いつもお世話になっているのにご馳走になってしまいました

ということで、バイク車ネタはお休みです


2017年10月11日

トラブル

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只見ツーリングの行きの関越にてギアチェンジが出来なくなりました
ということで、ケツ持ちの自分は無線で連絡し最寄りパーキングに入って貰うことに

大体予想はついていましたがチェンジペダルがブラ~んとな
まぁ、ミッション本体が壊れることは稀ですからね
恐らく整備ミスでしょうな・・・ボルトの締め忘れ



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ということで手持ちの予備ボルトで直しますが
ボルトが長過ぎて入らずチェンジペダルの位置調整ができません
ちょっと、ペダルが高すぎて乗り辛いけど仕方ないわな
よって、最寄りのホームセンターで丁度良い長さのボルトに交換して解決ゾロ
ド田舎にでもあるホームセンターコメリね
という訳で整備する時は最終チェックを忘れずに


2017年10月10日

ピースサイン

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最近ピースサインをするライダーが多くなったような気がするのだが・・・
 ( 注:画像は2013年の北海道にて

80年代のバイクブーム全盛期でさえ北海道くらいしかしなかったのに
 (あの頃の北海道は、ほぼ全員がピースサインしていたけど
最近では関東近郊の日帰りツーリングスポットでも出されます
まぁ、心の準備をしていないから返せなかったりするんだけどさ

あと、ピースサインじゃなくて軽く会釈する方も結構いますね・・・
こっちの方が心の準備をしていなくても返しやすいけど
どっちにしろ、ライダー同士の仲間意識の表れなので嬉しいけど
個人的には良い傾向だと思いますが、何だろうねこの現象・・・

追伸:外車系の方に出されることは少ない気がします
    特にアメリカンバイカーは皆無だな・・・


2017年10月09日

只見ツーリング

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連休中は会社の仲間とキャンプツーリングへ

本来なら土曜日から和歌山方面へ行くつもりでしたが
天候不良のため1日出発を遅らせて行き先を只見に変更



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新潟県の魚沼市から福島県の会津若松市を結ぶ只見線は
鉄道マニアに人気のローカル線だったりします
只見駅に停車するキハ40もいい感じですね



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ということで湿原を堪能したり・・・

俗化されていないド田舎でびっくりしましたが



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茅葺屋根の集落を見学したり・・・

いつになくゆる~い感じのツーリング内容で



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温泉を楽しんだりしました

ということで詳細はそのうちHPにて


2017年10月07日

市民祭り

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隣市の市民祭り

駅前の地下駐車場ではククラシックカーフェスティバルが行われています
何かと頭の固い行政が市民祭りでこの様なイベントを行うなんて
憎いですなぁ~



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この手のイベントでは常連のGTR軍団です
中にはR仕様もあるんだろうなぁ・・・と思ったら全車S20搭載の本物
Rも年々値上がりしていますから全車で幾らになるんだか



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エントリー車両は30年を経過した車両ということで
昭和62年製の前期型のFC3Sも・・・

前期型はめっきり見なくなりましたからね
マフラーと足回り以外はフルノーマルといったところでしょうか
最近は車の世界も旧車はノーマル回帰しているようです



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おまけ

バイクも年々展示台数々が増えています!!



2017年10月06日

タブレット

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小湊鉄道の里見駅
駅舎内のきっぷ売り場の雰囲気がいいですな
この小湊鉄道は単線なのでこの駅で上り列車と下り列車がすれ違います



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駅員が下り列車の運転手から何かを受け取り
今度は上り列車の運転手に渡しています。
一見するとバイクのチェーンロックのようにも見えますが・・・



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これはタブレットと言って単線区間で衝突を防ぐ通行手形のようなもので
受け取ったタブレットを閉塞機に収め閉塞気区間の両駅では
ひとつのタブレットしか取り出せない仕組みになっています。
これにより閉塞区間に同時に複数の列車が入らないようにしています

国鉄(現JR)ではタブレット通票閉塞式と呼んでおり
JRでは2012年の只見線を最後に使用されておりませんので
中々見る機会は無いかと思います。
イメージは映画「鉄道員」ですね


2017年10月05日

腐食

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一か月以上屋外放置しているとカバーを掛けていても
アルミ地肌部分は白く粉吹いて腐食していますな
こうなると手で磨いた位じゃ中々取れません



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ということで、電動工具の力を借りますよ~
ドリルにバフ布を装着して青棒を使います
それでもプロのようには上手くいかないけどね



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仕上げはいつものホワイトダイヤモンド
でも、ここまで腐食させちゃうと跡まで残さず磨くのは至難の業です
ということで、こまめに手入れすることをお勧めします


2017年10月04日

打ち上げ

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本日は所属幹部の打ち上げ
酔っぱらって帰宅
よってバイク車ネタはお休みです


2017年10月03日

A380

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エールフランスのエアバスA380のエンジンが破損
パリ発ロサンゼルス行きですがカナダの空軍基地に緊急着陸

  エールフランス 66便 事故ニュース

見たところファンブレードとそれを覆うカバーがごっそり無くなっています
4発機の場合、エンジンを1基失ったところでどうってことありませんが
飛び散った部品で機体を破損したり操縦系統を失うことの方が心配です



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同じようなカンタスのA380の事故ではエンジンが爆発して
燃料タンクや操縦系統の油圧や配線の一部を破損
燃料も投棄できずオーバーランギリギリで着陸したことがありました
もし、飛び散った部品がキャビンを直撃して穴を開ければ
与圧が抜けて大惨事になっていたことでしょう

カンタス機の場合はロールスロイス製エンジンの
オイルパイプの不良が原因だったらしいけど
エールフランス機はGEとプラット&ホイットニーの合弁会社製とのこと
空の安全のため早く原因が解明されることを望みます


2017年10月01日

オイル交換

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今年はロングツーリングを全て断ったので走行距離が伸びず
気付けば一年以上交換していない・・・はず
昨夏の北海道ツーリングから帰ってから交換したっきりだな きっと

ということでストックしていたフィルターと共に交換
オイルはカワサキ純正の冴強です



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走行距離は94099kmか・・・
こいつとの付き合い20年以上、余裕で10万km以上走りました
エンジンは2機目、1機目のエンジンは2回オーバーホール
2回目のオーバーホールは適当に組んだけど


プロフィール

ゼット!

Author:ゼット!
管理人:ちょいバカオヤジ
1966年生まれ てんびん座 
血液型A型  バツイチ  子供3人
バイク:KZ1000MKⅡ/Z125PRO
車 :RX-7(FC3S) N-VAN

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