ちょいバカオヤジのプライベートブログ

ちょいバカオヤジの プライベートガレージ ピットインのブログ版です。ホームページに掲載しないような些細な出来事をアップします。(Kawasaki KZ1000MkⅡのある生活)

 
2017年06月30日

ダメダメマン

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本日は所属幹部の飲み会
やっぱ自分はダメダメマンだな
まぁ、やっちまったことは仕方ない
俺って意思弱いな・・・ 明日はいい日になるといいな


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2017年06月29日

子守り

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異動した元部下が随分苦労しているとのことで
元上司と飲みに誘いフォローすることに

異動すると今までの職場がいかに恵まれていたか実感する訳で
こればっかりは経験しないと解らないんだよね

ということで、今日は異動した元部下の面倒を見るいい上司・・・
を演じたつもりです


2017年06月28日

ウィンカー

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自分のワンオフキャリヤはウィンカーに共締めしているのだが
ウィンカーのネジ山が逝っちゃってやんの
まぁ、アルミステーにステンボルトだから仕方ないか・・・



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ということで潔く新品に交換しますが

自分の場合ウィンカーも消耗品だな・・・


2017年06月27日

パンク修理

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サイドブレーキの調整の為タイヤを外すと釘が刺さってやんの
バイクと違ってフェンダーでタイヤが覆われている車は
気付かないことが多いんだよね



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ということでバイクに積んでいるパンク修理セットを下ろして直しますよ~



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釘を抜くとエアーが漏れるので奥まで刺さっちゃってましたね・・・

ということで補修完了



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エアーの補充も忘れずに



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最後に石鹸水で漏れチェックして終了~


2017年06月26日

サイドブレーキ調整



サイドブレーキの効きが悪い自分のFC
新車の時はサイドターンが容易に出来たはずなのに
信号待ちの坂道でも思いっきり引かないと下がってくる
元々全体的にブレーキの効きが悪いのでパッドの相性が悪いのか・・・










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ということでサイドブレーキの調整をすることに・・・
サイドブレーキワイヤーの張りだけ調整しても
ピストンの位置が悪くストローク足りないので直りません



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まずはサイドワイヤーのボルトを緩めて
遊びを大きくしてワイヤーをフリーにします



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次にリアキャリパーを外してピストンを戻します
この時、ブレーキオイルが多いとタンクからブレーキが溢れるので
タンクを確認しながら戻します



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キャリパーを戻したらブレーキペダルを踏んでピストンを出して
この状態でサイドワイヤーの張りを調整します

結果、普通に停める分には十分効くようになりましたが
サイドターンするには程遠いな・・・
やっぱ、パッドの相性が悪いのか
それともキャリパーのオーバーホールが必要か


2017年06月25日

人生相談

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人間50年以上もやってると色々とある訳で
それついては自分自身で解決しないといけないけど
やはり経験者の助言は役に立つものです
やっぱ、持つべきもの友だなぁ・・・


2017年06月24日

投資

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今から10年くらい前にハイエースを作って貰ったショップで
ケンメリGTRが1千3百万円で売っていたけど
買っておけば確実に投資になったな・・・

3千万近くの値が付いているのに最低落札価格に届きません
現車を見なくても3千万以上の価値があるのは明らかなんですね


2017年06月22日

旅支度

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週末の一泊キャンプツーリングに備えてキャリアを装着したものの
悪天候のため中止・・・そりゃそうだよなぁ 梅雨真っ只中だし

誰だ こんな時期に行こうと言った奴は
あー 元に戻すの面倒臭せ~


2017年06月21日

ウォッシャーノズル



先日交換したウォッシャーノズル・・・

でも噴射位置が低すぎるわな











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ということで、位置調整を行いますよ~
画像のものより安全ピンの方が調整し易いかもしれません
まぁ、専用の調整ツールもあるみたいですが
車種によってノズル形状も異なりますからね・・・



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                    調整前



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                    調整後


最後はウォッシャー液を補充しておきますよ

って言うほど調整にウォッシャー液は消費してないけどね


2017年06月20日

デットストック

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FC3Sの純正オプションのアルミのペダルカバー
何回か新品が出品されているのを見かけるけど
持ってる人がいるんだなぁ・・・

欲しいっちゃ欲しいけど価格的に買わないなぁ
フットレストとセットなら・・・ でも、買わないか 欲しいけど


2017年06月19日

197台

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5百万円なら安いじゃんと思った貴方

5百万円ではく 5千万円 ですよ 5千万!!

6千万円 出せば確実に貴方の手に
たかがスカイラインと思うなかれ・・・

197台しか造られなかっただけに
プレミア感は半端ありまありません
でも事故ることを考えるとおっかなくてとても乗れんな
車両保険も利かないだろうし


たかがケンメリされどケンメリ





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個人的には買うならこっちだな・・・

落札価格は 265万円也-



2017年06月18日

オイル交換

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昨日はFCの3回目のオイル交換
走行距離は126227km・・・

買った時は116040kmだったので10200kmほど走ったでしょうか



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本来なら3000km毎に交換する予定でいたものの
長距離走行する場合もあって都合よく交換できるわけもなく
3500km弱で交換といったタイミングですな



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交換時はジャッキだけでなくウマをかますと共に
車止めも掛けておきますよ~
作業は安全第一で


2017年06月17日

ポールポジション

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本日は第85回ル・マン24時間耐久レース決勝
明日のゴール目指してスタートが切られますが
小林可夢偉選手がコースレコードでポールポジションを獲得しました
まぁ、耐久レースの場合ポール獲得は重要じゃないのかもしれませんが・・・

日本車の優勝と日本人の優勝はあるものの
日本人がドライブする日本車での優勝はないですからね~
室屋義秀といい佐藤琢磨といい最近日本人が大活躍していますので
可夢偉にも期待しましょう


2017年06月16日

ロータリー1

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3回目のオイル交換に備え入手
いつものマツダスピードのロータリー1

いまだに何が良いのか解らないのでまた無難なこいつにしました
それにしても、1年半で1万キロは乗り過ぎか・・・


2017年06月13日

法定速度と規制速度

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北総線と並行に走る国道464号線「北千葉道路」
片側二車線で交差点もなく快適に走れます

でも、高速道路じゃないから60km/h制限なんだよなぁ
と思っていたら・・・










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あれ、70km/hでやんの

一般道で法定速度を超える70km/h制限ってあるのだろうか

警察庁の「交通規制基準」では、一般道のうち「自動車の通行機能を重視した構造の道路」
で、かつ「安全が確保された道路」については、最高速度70km/hもしくは80km/hを
原則とするとされており、これにより県内唯一の70km/h制限の一般道だそうです。

とはいうのの、法定速度を超える規制速度ってありなのだろうか

道路交通法 第22条において「車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている
道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる
速度で進行してはならない。」となっており、これが一般的に規制速度と言われるものに
なります。

一方、道路交通法施行令 第11条によると「法第22条第1項の政令で定める最高速度
(以下この条、次条及び第27条において「最高速度」という。)のうち、自動車及び
原動機付自転車が高速自動車国道の本線車道(第27条の2に規定する本線車道を除く。
次条第3項において同じ。)以外の道路を通行する場合の最高速度は、自動車にあつては
60キロメートル毎時、原動機付自転車にあつては30キロメートル毎時とする。」
となっており、これが一般的に法定速度と言われているものになります。

つまり、法で道路標識等にて最高速度が指定されている場合はその速度で制限され、
指定されていない場合に限って政令で定められた速度で制限されることから
政令で定められた法定速度より速い速度で制限することは可能です。
政令より法の方が上位なことからも問題ないということですな・・・

でも、首都高でさえ60km/hなのに70km/h制限の一般道ってなんだかなぁ
別に不満がある訳ではなく大歓迎なんだけどね


2017年06月11日

B滑走路16L

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本日は朝から成田空港B滑走路16Lへ
天気が今一ですが構図的にはまあまあかな・・・
晴天の南風の時にまた来よう



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以前交換した運転席側のキーシャッター
新品キーシリンダーアッシーからシャッターとリングのみ摘出して移植しましたが
所詮は樹脂製なのでいずれ破損することからSUS製に交換します

画像の通り大きさが異なるのと折り返しがあるのでボルトオンとはいきませんが
カットして削れば流用可能



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運転席側のドアノブアッシー

助手席側と異なりドアノブにスイッチが設けられており
ドアノブを引くと鍵穴が光るようになっているようです

まぁ、鍵穴が光るより耐久性重視で


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以前ウィンカーポジションセンサーを交換しましたが
やはりウィンカーのオートキャンセラーが働かないことがある

となると原因はウィンカースイッチユニットか・・・
手持ちの中古品と交換してもいいんだけど
取り付け部分が欠けているので潔く新品を注文
結構、いい値段したけど部品が出るだけマシ



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ということで、夜な夜なメーターフードをバラして交換
ウィンカーキャンセルの音がかなり静かになりました
外したスイッチを回すと動きが渋いのでどうやらスイッチユニットが原因だったみたいです


2017年06月07日

母国優勝

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室屋選手が昨年に続きエアレース千葉を制しましたね

このエアレースはタイムを競う競技ですが
ただ単にタイムが良ければいいという訳ではありません
スタートラインを通過する速度の制限や旋回時のG制限
ゲート通過時の機体姿勢やパイロン接触によりタイムが加算されます
よってライン取りやG感覚も大事なんですね

インディを制した佐藤琢磨選手といい
トップカテゴリーを制した日本人に拍手


2017年06月06日

スクランブル

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昨日は急遽ホルモン屋でサシ飲み
相談相手になったので、すっかりご馳走になってしまいました
ということで昨夜はブログを更新できず


2017年06月04日

エアレース

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本日はエアレース世界選手権2017第3戦千葉大会
ということで昨日は予選ですが幕張まで

チケットないけどナンパ橋辺りに行けば見られるだろう・・・
と思いきや歩道に全部目隠ししてやんの
よって稲毛のヨットハーバーにて観戦



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お金持ちはチケットを買って観戦するのではなく
海上からクルーザーで観戦
立ち入り制限はあるけど海上に目隠しはできないからね~

某社長、クルーザー出してくれないかな・・・
でも、船酔いするから駄目だなきっと



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その後は浦安の総合公園へ移動し
仮設のパドックと滑走路を見学
例年、防波堤が臨時滑走路とハンガーになっています



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ファルケンカラーの機体は日本人パイロットの室屋選手ですね
観客の声援に手を振って挨拶してくれました
ここは公園なんで無料で観ることができます



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決勝で使用される表彰台も設置されており
このエリアは決勝日には有料になるみたいですね
オフィシャルショップもありグッズも購入することができますよ~



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上空を旋回しているのはダグラスDC3でブライトリングが所有するものになり
1940年製の機体をレストアして世界一周中とか
その他にも零戦のフライトも予定されています


2017年06月03日

ビアホール




昨夜は前の職場の仲間との飲み会

「ビアホールに行きたい!」

とのリクエストですが当人が選んだ店はというと・・・










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なんかお洒落な店でカップルばかりで場違いな気が・・・
ビアホールといえばデパートの屋上で枝豆とから揚げが定番
と思うのはオヤジだけでしょうか



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ビールサーバーもグラス下からワンタッチで
トルネードで注ぐお洒落なシロモノ・・・
渦巻きながら注ぐことに意味があるかは不明


2017年06月02日

交流会

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昨夜は職場の交流会

たまには5時以降もコミュ二ケーションを図らないとね
という事で深夜バスで帰宅の為ブログを更新できず

つまらん飲み会ネタはまだまだ続きます


プロフィール

ゼット!

Author:ゼット!
管理人:ちょいバカオヤジ
1966年生まれ てんびん座 
血液型A型  一応既婚  子供3人
バイク:KZ1000MKⅡ/KDX125SR
車 :RX-7(FC3S) 新型エブリィ

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