ちょいバカオヤジのプライベートブログ

ちょいバカオヤジの プライベートガレージ ピットインのブログ版です。ホームページに掲載しないような些細な出来事をアップします。(Kawasaki KZ1000MkⅡのある生活)

 
2016年08月31日

TOP END

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週末はとある部品を加工して貰いに守谷まで
翌日には作業終了  仕事早っ
この度は大変お世話になりました


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2016年08月30日

旅立ち

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以前変なカーボンパッドを使って
効きむらができてしまったブレーキローター
メタルパッドに交換して随分良くなったものの
ブレーキレバーのキックバックもあり微振動も・・・

よって、ローター表面を磨いてみましたが
完璧には直りませんでした
気になりだすとどうにもこうにも我慢できません



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ということでローターが某所へ旅立って行きました
帰ってくるのは2週間後くらいかな・・・
よって、暫くツーリングはおあずけです


2016年08月29日

夷隅鉄道

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上総中野駅からは夷隅鉄道にバトンタッチされ大原まで結んでおり
この路線は国鉄時代の木原線が第三セクター化されたものです

この車両は国鉄時代のキハ52でしょうか
たらこ色がいい感じですね



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後部に連結されていたのは国鉄時代カラーのキハ28
本家のJRでもこのカラーは見られないので貴重ですね
でもヘッドマークは夷隅鉄道仕様ですな・・・



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サボと呼ばれる行先票も大原←急行→上総中野
こんなローカル線に急行なんてあるのか

と思ったら一律300円で急行料金が設定されています
それどころか指定席料金まであったりして



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おまけ

ホームの自動販売機も国鉄色に塗られています


2016年08月28日

小湊鉄道

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小湊鉄道はJR五井駅といすみ鉄の上総中野駅まで
39,1kmを結ぶ路線ですが電化されておらず
キハ200形気動車がいい雰囲気です

タウンワークの松ちゃんが車掌に扮したCMは
この小湊鉄道の五井駅で撮影されたんですよ~

バイトするなら~ タウンワーク タウンワーク


2016年08月27日

久留里線

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JR東日本の久留里駅
ここは木更津駅から上総亀山駅の32.2kmを結ぶ
久留里線の途中駅になります。

走る車両はというと・・・





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キハE130形の気動車になります
ステンレス車両というのが味気ないですが
千葉県内のJRでも電化されていない路線があるんですね~
そう考えると千葉県も田舎ですな

あー 自分は千葉県民なので自虐ネタですから
千葉県民の方は気を悪くしないように


2016年08月26日

リングブーツ

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リングブーツのかかとが減って歩き辛いのなんのって
バイクに乗るときしか履かないのに何でこんなに減るかな~
まぁ、ツーリング先で結構歩いたりすることも多いしね

ということでソールを張り替えてもらおうと修理に持っていくと
減りすぎて5千円くらいかかるとのこと
もっと早く持って来れば2千円で済んだのにね~ だって
安物の7千円の靴に5千円かけて直してもな・・・



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ということでネットにて探すと
修理代で買えるリングブーツを見つけたのでポチっとな
まぁ、消耗品と考えればね・・・

あー あくまで恰好優先の安物買いなので
皆さんにはお勧めできませんのであしからず


2016年08月25日

旧車でロング

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北海道行きのフェリー乗り場で隣にいたハーレー乗りに話しかけられました
Z1000Rも持っているけど北海道へはエボエンジンのハーレーだって
Zより15年前のハーレーの方が信頼性あるのだろうか

ハーレーのことはよく知らんけどツーリング先でエンコしてる奴とか
何回キックしてもエンジン掛かんない奴とかよく見るし・・・
まぁ、エボじゃなくてショベルあたりのハーレーだろうけどさ



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帰りのフェリー乗り場でも俺のバイク見て旧車で来ちゃうんだ・・・
とか言ってるおっさんいたし

そう言えばフェリー乗り場でZと一緒になったことってないよなぁ
フェリーを降りる時にKZ1000だ と思って見に行ったらゼファー750だったし
でも、道内でブルーメタのCB750K2は2台ほど見かけたけどね

しかし、そんなに世間一般のZって信頼性ないのかね~
少なくとも俺は出先で困ったことないけどなぁ
まぁ、ひと通り手は入れてあるけどさ


2016年08月24日

定期点検

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本日は年に一回の人間の定期点検
病院では我が社の同期と遭遇
検査後は一人カフェで至福の時

検査結果は後日郵送されてきますが
バイクや車だけでなく人間も
年式が年式だけにガタガタだな


2016年08月23日

くま牧場

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登別のくま牧場

展示物の写真は色あせており
昭和の観光地の雰囲気満点です



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昭和の扇風機もあったりして

う~ん こういう演出も有りだな・・・
恐らく狙ってやってはいないだろうけど


2016年08月22日

ホクレンフラッグ

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ホクレンとはホクレン農業協同組合連合会の略で
まぁ、本州にもあるJA-SSの北海道版ですな

ホクレンでは7/1~9/30間は一本150円でフラッグを販売しています。
昔はタダで配っていたんだけどね
このフラッグは道央・道北・道東・道南で色が異なり今回は全色制覇
しかも、毎年デザインが異なるので二度と同じモノを手に入れることはできません

富良野交通安全協会のフラッグと異なり丈夫にできていますが
それでも、終盤には風でフラッグ端部はボロボロになります


2016年08月21日

北海道づくり

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以前にも紹介した一番搾りの地域限定仕様

こないだは名古屋工場製造の信州づくりだったけど
今度は北海道千歳工場限定醸造の北海道づくり

でも、自分的にはどっちも味は同じです
所詮気分だな・・・ でもそれも大事


2016年08月20日

残念会

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部下が某1級なんちゃらとかいう資格に挑戦したものの
一次試験で全員全滅・・・

まぁ、そんなに簡単に受かる試験じゃやないし仕方ないか
上司の自分も持っていないしね 
っていうか自分の場合は卒業学部から受験資格すらありません

ということで昨夜は浅草橋で残念会
4時間程たらふく食って飲んで一人3千円ちょっと
相変わらずこの店は安いです
いつもなら奢ってやるものの今回は罰として徴収

おしおきだべぇ~ by ドクロベエ


2016年08月18日

セイコーマート



北海道のコンビニと言えばセイコーマート

オリジナル商品は格安です



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北海道メロンの果汁入りのメロンサワー

メロンソーダ味の酒っぽいけど・・・



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つまみのバーベキュースナックだって

超~薄味で歯ごたえ無いけど・・・



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カップラーメンだって

魚粉を入れると魚粉の味が濃いけど・・・



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アップル味の紅茶だって
これは唯一普通だったかな

セイコーマートは北海道になくてはならない存在です


2016年08月17日

廃墟

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北海道では雪でつぶされた民家や
牧場の牛舎などを多く見かけます

何とも言えぬ哀愁がありますね・・・



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朽ち果てていく我が家を見る気分はどんなだろう

この地では空き家条例の制定はあり得ませんな



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綺麗な景色を見るのもいいですが

こういう何気ない風景を画像に収める旅もいいかな・・・



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廃バスを利用した倉庫も味がありますね

国鉄バスというのが泣けますな・・・
ツバメのマークも健在です


2016年08月16日

最北端のホクレン

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最北端の給油所は言わずと知れた出光給油所で

給油すると貝殻と給油記念カードが貰えますが・・・



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最北端のホクレンではホクレンフラッグを購入すると

最北端のステッカー付きだったりします


2016年08月15日

飛行石

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阿寒湖の土産物屋で見つけた
ラピュタの飛行石・・・

にちょっと似てます だって
しかも、飛べませんだって 当たり前だけど


2016年08月14日

防水バック

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長年愛用してきたコースの防水バック
かれこれ17年くらい使ったでしょうか

フェリーを降りる時に担ごうと持ち上げたら
肩紐がブチっとな・・・
まぁ、切れる前兆はあったんだけどね
本体はまだ使えますが買い替え時でしょう
十分元はとったし

で、最近はタナックスの防水バックが幅を利かせていますが・・・







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やっぱり旧車のイメージ的にはこっちでしょう
量販店で見かけることがなくなって久しいですが
昔と変わないスタイルで超ロングセラー商品として今でも販売されています
1980年代中盤には既にあったかでしょうか

さすがにコロナのタンクバックは卒業したけど防水バックはね
これでまた十数年使えるかな・・・その頃には還暦過ぎるな

追伸:廃番となったコロナのタンクバックはごく一部の旧車マニアの方に人気らしく
    某オクでとんでもない値段で取引されているようです・・・復刻版もあるらしいけどね


2016年08月13日

占領

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美瑛のケンとメリーの木

周りは中国の観光客だらけだったりして
そもそもケンとメリーのスカイラインのCMで有名になった場所なのに
輸出されていないスカイラインにちなんだ観光名所が中国人に解るのだろうか
まぁ、ケンメリ自体が40年以上前の車だから日本人でもCMを知らん人多いか・・・

富良野のラベンダー畑も中国人だらけだったしなぁ~
もはや富良野は中国の領土のようです

まぁ、日本人も海外でそのような時期があったし
金を落としてくれる中国人観光客は地域の活性化には必要ですな



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中国人は富良野だけかと思いきや他所でもカニを爆買い
しかも、ツアーバスは缶スプレーで真っ赤にオールペンされた中古だったりして
初めて見たよ自家塗の観光バス・・・
まぁ、日本人相手じゃあり得ないわな
もはや、北海道が中国の領土となるのは時間の問題か

追伸:何故か彼らはラルフローレンのポロシャツが大好きなようで
    これでもか という大きなポロの刺繍が胸にあります
   

2016年08月12日

スリッパークラッチ

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STMのスリッパークラッチ

バックトルクリミッターとも言われるものですが
モトコルセが輸入代理店になっています
従来のクラッチスプリングに代わりダイヤフラムスプリング採用により
ジャダーとは無縁なんだとか・・・

とは言うものの純正流用のバックトルクリミッターの効果が
解らない自分には猫に小判だな
どっちにしろサーキットでないと恩恵を受けることがなさそうですが
公道でも自己満派にはお勧めの逸品です


2016年08月11日

パッド交換リア編

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リアブレーキは片押しキャリパーのブレーキなります

通勤快速のKDXと同じですな・・・



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ただバイクのブレーキと異なり車のリアブレーキは
サイドブレーキを兼ねているため
ピストンを押し戻すのには回転させて戻す必要があります

回転させるにはブレーキピストンキューブを使いますよ~



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ピストンには溝があるので、この溝にピストンキューブをはめて回します

また、ブレーキパッドには突起がありますので
ピストンの溝をパッドの突起に合わせる必要があります



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片押しキャリパーなのでキャリパーが左右にスライドするので

スライドピンをグリアスアップしておきますよ~



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パッドはフロントほど減っておらずまだまだ使えそうだな・・・

最後にブレーキペダルを踏んでピストンを出しておくことを忘れずに
ブレーキが効かないと洒落になりませんから


2016年08月10日

パッド交換フロント編

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パッド交換作業自体はフロントの場合特別なことはありません
4ポットの対抗ピストンキャリパーなのでバイクと全く同じですね

ピストンを押し戻すのにはディスクブレーキセパレーターを使いますよ~
まぁ、無くても何とか戻せそうだけどね



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ブレーキフルードが満タンの場合は
ピストンを押し戻すとフルード7が溢れてしまいますので
予め抜いておく必要があります



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バックプレートにはパッドグリスを薄く塗っておきます

パッドグリスを塗る理由は鳴き防止なので
無ければ無理に塗る必要性はなさそうです



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ブレーキパッドはパッドピン2本で吊ってあり
ピンに刺さっている針金のようなピンを抜くと外せます

まぁ、ベータピンでも代用できそうですが
脱落すると危険なので純正で行きますよ~



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ということでフロントは難なく交換終了
パッドの残りはこんな感じ・・・ 
まだ使えそうだけどバイクと異なり簡単にチェックできないからね・・・


2016年08月09日

エンドレス

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車検時にブレーキパッドの摩耗が指摘されたものの
車検に通るレベルの摩耗なんで放置していました

現在装着されているパッドはえらいダストが出るんだよね
峠なんか走るとホイールがまっ茶色になります



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ということで悩んだ末に選んだのはエンドレスのMスポーツ
エンドレスの中では低ダストパッドになります

まぁ、サーキットや峠をガンガン走る方には向きませんが
街乗りが殆どの自分にはこいれで十分でしょ



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交換に当たっては専用工具を購入

バイクのパッド交換には特に専用工具は必要ありませんが
初めての車のパッド交換ということで万全を期しました



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交換時にはキャリパーとホイールをパープルマジックで綺麗にしておきます


2016年08月08日

鍵穴

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鍵穴には雨水や埃の侵入を防止するためにシャッターが付いているのですが
運転席側のドアノブの鍵穴にはシャッター無かったりして・・・

よって、キーシリンダーアッシーを取り寄せましたが
交換すると運転席側だけ鍵が変わっちゃうんだよね



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ということで、シリンダーの中身を入れ替えますよ~

とバラしてみたものの、どこでかしめてあるか解らず入れ替え不能
鍵屋さんに依頼すると時間も金も掛かるので
仕方なくシャッターだけ移設することにします



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キーシリンダーの取り付けに当たっては
トルクロッドの長さ調整が肝となります

これが不適切だとドアノブの動きが渋かったり
ドアが閉まらなくなったりしますので何度も仮組みを行い
訂正な長さに調整します



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取り付け後はこんな感じ・・・
何てことはないただの鍵穴
当り前のことですが鍵穴にシャッターがある幸せ

でも、このシャッターは樹脂製なんだよね~
使用頻度多い運転席側は壊れ易いわな
このシャッターだけ買えれば修理費も安いんだけどなぁ
壊れにくい金属製のシャッターどっかに売ってないかな・・・ 


2016年08月07日

配管の劣化

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ふとターボメーターを見ると・・・
針が振れてねーでやんの

メーター自体が壊れるのは稀なので
バイパス配管にて接続してみると正常に動きます



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よって配管をチェックするとヒビ割れだらけでやんの
これでも一応メーター付属のホースなんだけどな・・・
ということで手持ちのホースで引き直すことに



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しかし、ドアパネル埋め込み機械式メーターなので
配管をドアパネルまで引き直さなければならず面倒なんだよね
よってチェーン交換同様に新旧配管を接続して引き込みます

まぁ、今時機械式メーターなんて使っているのは自分くらいなんで
きっと参考にはならんな・・・ ということで無事復活


2016年08月06日

メンテナンス

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とりあえず北海道の汚れを落とすために全バラ

今回は蜂だのバッタだのは出てきませんでしたが
雨に打たれたため随分と汚れていました

関東での雨天走行より汚れが激しい気がするのは気のせいか
北海道では雨に打たれなくても虫でえらい汚れるし



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キャリアも外しますが自作テールランプブラケットの
ナッターが緩んで供回りしてしまうので

オ・ナッター でかしめ直し



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割ってしまったマスターカップも交換
探す手間を考えアマゾンにて購入
もうすっかりアマゾンカスタムですな

最近ではH2用のクリアマスターカップが人気らしいけど
やっぱり雰囲気的にはこっちかな
ブレーキフルードに犯されない・・・ じゃなくて侵されない
クリアのカップを造るのは技術的に難しいらしいけどね



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そして、すり減ったタイヤを交換しに北野さんの店へ行き
久しぶりに北野さんと雑談を楽しみました

しかも、ダンロップのTシャツのおまけ付
今回は生地がコットンではなく速乾性タイプです



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北野さんの店の後は某ブレーキ屋さんにブレーキの不具合を相談しに行き
その帰り道にHYODの店があったので立ち寄ってみました
カドヤやクシタニにはたまに行きますがHYODは初めてです
まぁ、自分はHYOD派じゃないので何も買わんけど・・・

という訳で休みでもやること満載だな・・・
苦情処理で休日出勤もあったしなぁ 花火見物どころではないわな


2016年08月05日

聖なる温泉ガンジス

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とあるキャンプ場の天然温泉露天風呂
この手の天然温泉ではシャンプーや石鹸を使うのはご法度なのだが
ここでは体を洗う者や歯を磨く者が多数いたりして

おいおいいいのかよ
まるで聖なる川ガンジスのようだな・・・
流石に死体は浮いていないけど
昼間見たら色んなモノが浮いていてとても口をゆすぐ気にはならないけどね


2016年08月04日

ビアホール

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本日は昨年に所属していた班の暑気払い

久々のデパート屋上のビアホール
最近ではデパートの屋上も寂しくなりましたな・・・
夕立にも遭わず絶好のビアホール日和でした


2016年08月03日

Y31

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苫前町のガソリンスタンドに停まっていたのは
レーダー付きのY31のパトカー・・・
一体何年使っているのだろうか
自分のFCと同じ頃の車両だろうから20年は超えているような気が

調べてみるとY31は2002年(LPG仕様は2014年)まで製造されていたみたいだけど
今時Y31なんて使っているのはタクシーか警察車両くらいしかないので
交機の覆面パトだと逆に目立ってしまいますね しかもセダンだし
まぁ、どっちにしろ地方警察でしか使われていないけどさ



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北海道警察はパトカーだけでなく警察官の物持ちも良いようです

とてもコンディションが良いですが当時モノでしょうか
警察官の制服も随分昔に変わっているので効果があるか疑問だけどね


2016年08月02日

ネズミ取り

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今回の北海道は意外と見かけることが無かったなぁ・・・
と思っていたネズミ取り

最終日に2カ所で遭遇しました
都内では光電管式が主流ですが地方だけにレーダー式ですね



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レーダー式の場合は気付いた時は計測済だったりして嫌いなんだよね
光電管式ならギリギリまでブレーキングすれば助かる可能性が高いからね

という訳で短い夏を楽しむライダーを狙い撃ち
まぁ、彼らも稼げる時期は短いから仕方ないか・・・

追伸;初めてナビのネズミ取りマップが役に立ったな・・・
    パッシングもあったけど


2016年08月01日

なにくそ・・・

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とある資料館の展示物

昭和20年頃に小学生が書いた習字だそうだけど
右のはともかく左の「なにくそ」って

この書道を展示する意味が理解できんな・・・


プロフィール

ゼット!

Author:ゼット!
管理人:ちょいバカオヤジ
1966年生まれ てんびん座 
血液型A型  一応既婚  子供3人
バイク:KZ1000MKⅡ/KDX125SR
車 :RX-7(FC3S) 新型エブリィ

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