ちょいバカオヤジのプライベートブログ

ちょいバカオヤジの プライベートガレージ ピットインのブログ版です。ホームページに掲載しないような些細な出来事をアップします。(Kawasaki KZ1000MkⅡのある生活)

 
2016年03月30日

ねぎらい

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本日は優秀な若手の慰労会

いつも苦労か掛けているだけに
たまには労をねぎらってやらないとね
ということで、まだまだ今週は飲み会が続きます


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2016年03月29日

シートバック

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通勤用のKDXに装着しているタンクバック
以前、MKⅡに使用していたコロナを転用

しかし、ボロボロなので新調することに



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ということでネットにて格安品を入手
恐らく海外製のバッタモノですな・・・

まぁ、東南アジア諸国に行くとこんなの当たり前に売ってますから



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シートバックとの名称ですがフェンダーに装着

まぁ、今までのコロナと比較すると小さいですが
通勤用なのでカッパさえ入ればOKなので


2016年03月28日

送別会

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本日は定年退職される先輩の送別会

今後数年間は毎年のようにお世話になった諸先輩方が退職されます
寂しい限りですがこれも世代交代ですかね
どうりで自分も歳をくう訳だ






昨日、クリーンセンターにゴミ捨てに行った帰りに

行きつけのショップに立ち寄ると・・・















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モーターサイクルショーのチケットを頂きました

そう言えば今週でしたね・・・  すっかり忘れていました
今年は色々と忙しくて行く予定ではなかったのですが
貰ったからには突撃ですね



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スズキのブースではホンダのマネして
フルバンクするMoto GPマシンに跨ることができます

各ブースとも客寄せに余念がありませんが
自分みたいな化石バイクを好んで乗っている輩には
参考になる目ぼしいモノはありませんな・・・
まぁ、地方の方に比べれば毎年こんなイベントに行けるなんて
恵まれた環境ですけどね

で、自分が選んだ一番はコレかな・・・










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モトコルセの最高級マシンですな
ちょい安めぐみっぽいけどいいマシンです
跨ることができないのが残念だけどね

というのは冗談で自分が選んだ一番は・・・










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オーリンズブースにあったGSX-R750です
86年の鈴鹿8耐でシュワンツと辻本が駆ったマシンのレプリカでしょうか

公道仕様とは思えない忠実な再現と仕上がりですな
文句なしに恰好いいです
オジさんはこういうのに弱いんだよね~



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ということでヨシムラブースではGSX-R1100も・・・
こういうのがあるということは油冷ブームがやってくる予感がしますね
金と置き場所があれば欲しい一台なんだけどね~

ということで楽しい一日を過ごしました


2016年03月26日

昨夜は・・・

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昨夜は関連する部署の合同送別会
今年も多くの先輩方が退職されます
毎年参加する度に寂しいだけでなく自分も年をとったなぁ~と感じます

一次会の後は帰るつもりがうちの部の部課長だけで副社長と二次会へ
自分はまだ内示だから関係ないんだけどなぁ・・・
しかも、喝まで入れられたりして
ということでブログが更新できず・・・


2016年03月24日

ドアキャッチ



FC集中ドアロックについて検索していると
ドアキャッチの不良についてヒットします
こいつが不良になると半ドアになるらしい

よって自分のFCのドアキャッチを見てみると・・・




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爪表面の樹脂が砕けているのが解ると思います

取り合えずまだ使えますがダメになるのは時間の問題ですな



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運転席側を見てみると正常なので
以前、運転席側だけ交換したみたいですね

よって、予備品も含めマツダで注文
この辺は消耗品みたいなのであるうちにストック


2016年03月23日

内示

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本日は職場の人事異動の内示
ということで異動対象の部下と急遽飲みに行くことに
新年度の内部体制の参考に色々意見を聞きました

で、肝心の自分はどうなったかというと・・・
現職場でそのまま持ち上がりでした
よって、本日のバイク車ネタはお休みです


2016年03月22日

バッテリー

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先日無事車検を取得しましたが
バッテリーが弱っていると指摘を受けました
いつ止まってもおかしくないとも・・・
そう言われれば怖くて乗れなくなるのが人情ってもんで
ここは潔く交換します

でも、ケースの大きさに比べて小さいような気が・・・
調べてみると寒冷地仕様とで大きさが異なり
標準仕様はこれが適正サイズになります



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ということでハイエースにも使用した世界のパナソニックのカオスを選択
どうせ、ケースが大きいなら寒冷地仕様のバッテリーに変更します
重さがうんたらと拘る方は標準仕様でしょうが自分の場合は安心第一で

これで暫く安心して乗れるはずですが課題はまだまだあります・・・


2016年03月21日

雨ツーリング



昨日は職場の仲間と久々のツーリング
本当は一泊で漁師宿に行く予定が
天気が悪いのでキャンセルして日帰りツーリング
天気予報は晴れのはずが・・・

横浜ICを過ぎた辺りて雨に降られました
海老名SAには同じように足止めを食らったライダー多数







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その後も天気が回復することなく三島まで

最近できたスカイウォークへ
ただの吊り橋ですが渡るのに1000円とられます
でも、高いだけあって傘禁止のためカッパが貰えます・・・

っていうか既に着てるし



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その後は柿田川湧水へ

柿田川は富士山の湧水だけで川の起点となっています



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何でもかつては工場の廃棄物で汚れていたそうですが
個人が土地まで買い取って綺麗に復活させたそうです

まるで、ちびまる子ちゃんに出てくる
川田さんのような親父だ・・・



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由比まで来ると天気も回復

潮の香が心地よい陽気となりました



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ということで昼食はさくら屋さんで漬けマグロ定食

桜えびのかき揚げとそばが付いて千百円也
マグロも中トロっぽくてとってもお得です



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食後は52号線を北上して身延山久遠寺へ

しかし、階段の蹴上が高いんだよね
長~い階段を登って地球温暖化ガス出しまくりですな



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でも、五重塔があったり桜が咲き掛かっていたり
一見の価値はあります

その後は本栖湖経由で中央道にて帰りますが
寒いし渋滞しているし散々でした

まぁ、最近FCばかりだからたまにはね


2016年03月20日

アライメント

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車検が終わったのでアライメント調整を行いました
車高が決まらなければ調整しても意味ないからね
これを怠るとタイヤが片減りしたりしますので、
足回りのセットが決まったら必須作業ですね

で、計測結果はというと車高を落としたことにより
案の定トーアウトになっていましたね
よってメーカー推奨値にしてキャンバーは前後2度にセット
本当は街乗り車なのでキャンバーはきつくない方が片減りしなくていいのですが
ある程度キャンバーをつけないとフェンダーに当たるので・・・
取り合えずこれで様子見ですな


2016年03月19日

車検


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先日、無事FCの車検を取得しました

心配された車高も問題なし
まぁ、車高なんて簡単に戻せるからいいんだけど

ガス検に引っかかったり、オイル漏れだったり
簡単には直せないところがアウトだったらどうしようと思いましたが
大きな問題はなさそうです

古い車だけにドキドキものですね



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で、懸案事項の一つにナンバー角度があります
今回は法施行前でOKでしたが、道路運送車両法の改正により
ナンバー表示基準について明確化されました

具体的にはナンバーの角度等について決められており
基準に適合していなければ車検に通りません

 詳しくはこちらを参照



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よって、こんなのもダメな訳です・・・

ってわざとじゃないんだけどなぁ
掃除してもすぐ汚れちゃうので困ったもんですな


2016年03月18日

パワードアロック



集中ドアロックそれは・・・
ひとつのカギをロックすると全てドアがロックされる機能

確かFCは付いていたはずなんだけどなぁ
と25年前の記憶たどってみるものの
自分のアンフィニは手動ドアロックです



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当時のカタログを引っ張り出してみても
やはり全グレードパワードアロックが標準装備です
 
 ※当時のマツダでは集中ドアロックではなくパワードアロックとの名称

やっぱアクチュエーターが壊れているのか・・・
と、いつものマツダに部品注文に行くと部品が無いとのこと
廃番ではなく部品設定自体がないらしい

よって調べてみると確かにアンフィニには集中ドアロックがないみたい・・・
そう言えば、アンフィニの整備書持っていたんだっけ



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ということで確認すると確かにありませんな
こんなところまで軽量化に拘ったんですかね~
まぁ、ジャッキまでアルミにするくらいですからね

ということで壊れていないことが分って一安心
某マツダのSさんお騒がせしました


2016年03月17日

チェーン交換

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先日、リアスプロケットを交換しましたが
チェーンとフロントスプロケは交換していないので交換することに

フロントスプロケはストック品を使用しチェーンを注文
ノーマルはノンシールチェーンのクリップ止めですが
耐久性重視でDIDのシールチェーンを選択



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チェーンをカットするにはピンをベルトサンダーで削っておきます

なるべく工具に負担をかけたくないですからね~



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とはいうもの安物工具だけに開いちゃってますな

次回も使えるかは微妙です・・・


2016年03月16日

打ち上げ

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昨日は仕事がひとまず終わったので
関わったメンバーの打ち上げでした

しかも、管理職試験第二弾の結果発表もあったりして・・・
どういう訳か一発合格してしまいどうしたもんかと
第一弾は落ちまくったのに分らんもんです



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ということで打ち上げの後は悪の軍団と合流
受かっても、落ちても皆仲間だからね

よって、昨夜はブログを更新できず


2016年03月14日

ナンバー



クスコのナンバーステーですが
開口部の1/3を塞いでいます
FCは開口部が少なく冷却性に難ありとか・・・
ということで更にナンバーをオフセットすることに



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その前にベルトサンダーを修復
割れて使えなくなっていたのでプラリペアを使います
速乾性で強度もありプラリペア様々ですな



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キットのステーは2本のボルトで固定されていますが
こいつに穴を開けて更にオフセットさせます。

バランスを考えてボルトピッチの半分35mmずらします。
ボール盤で穴を2か所開けて余分な部分はカットします



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よってボルト2本止めから3本止め



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オフセット前はこんな感じですが



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オフセット後はこんな感じ

まぁ、たった35mmなんで気休めですかね
これ以上オフセットさせるとブレーキダクトを塞いじゃいますので
こんなもんかな・・・


2016年03月13日

ノーマル回帰

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車検に合わせてノーマルBBSに履き替えます
しかし、ブレーキダストで汚いですな

ということで、パープルマジックにて除去します
こいつをブレーキダストにかけると
アメフラシの紫汁腺のような紫色に変色し除去できます
まぁ、こんなの使う必要がないようにマメに掃除するのがベストですけどね



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はみタイは直ったけど車高は車検に通るか微妙ですね
事前チェックではOKでしたがタイヤを変えると外径の違いから
車高も変わるからね~

車高調5mmアップでイケるのではと思ったけど不安なので
気休めで空気圧を高めにしておきます
結果はいかに・・・


2016年03月12日

3tジャッキ

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今までは悪友のスタンドのリフトを借りていましたが
やっぱ自宅で作業出来ないと不便だよなぁ・・・
タイヤ交換するのに4本積んで行くのは厳しいしね

ということで3tジャッキを購入しました
まぁ、海外製なので諭吉程度で買えるし



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2tジャッキだとセンターリフトは不安ですが
3tならセンターリフトも余裕ですね

強いて言えば重くてデカいことですが
工具は何でもかんでも軽ければいいというものでもありません
強度と安定性を確保するには適度な大きさと重さが必要です



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とはいうものの安全第一ですから
ジャッキアップしたら必ずウマをかませます

間違ってもジャッキのみで下に潜ったりしてはいけません


2016年03月11日

とんぼ帰り

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本日は仙台日帰り

息子の新生活準備のために行ってきました
次回、行くのは引っ越しかな・・・



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帰りの新幹線はお疲れさんビール
北海道新幹線開業限定ビールですな

乗ったのはE2系だけどね


2016年03月10日

松島

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松島や~ あ~松島や 松島や

試験二日目は松島観光・・・


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一人遊覧船・・・ 

やっぱ北国は寒い



2016年03月09日

手動ドア




電車のドアは自動に開いて自動に閉まるのが当たり前

なのですが・・・










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北国の電車はボタンを押さないと開きません
停車中にドア全開じゃ寒くて堪んないからね

発射時には「ドアが閉まるのでご注意下さい!!」

とアナウンスされたけど既に閉まっているし



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内側には開くボタンと閉まるボタン

仙台出身の部下曰く降りる時には閉めるのがマナーらしい
でも、乗るときは内側から閉められるけど
降りる時は外側には閉めるボタンが無いけどどうするの
と聞いたところ・・・

降りる時に内側の閉めるボタンを押しながら降りるんだそうな
この辺の地域独自のルールが分らないんだよね~


2016年03月08日

山寺





仙台に行ったのは長男の大学受験の付き添いだったりして・・・










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ということで試験中は暇なのでローカル列車に乗って山寺まで

仙台からは一時間ほどで来ることができます



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途中の山越えは雪国でしたけどね

来るのは2005年以来ですかね~
あの時は東北一周ツーリングの初日に立ち寄り
時間もないので登らなかったんだよなぁ



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ということで今回は時間があるので上まで登ります

その前に蕎麦屋で腹ごしらえして時間を聞くと
上まで往復2時間弱だそう・・・



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拝観料300円を払って登ると参道は凍ってますな・・・
滑ってはいけないと注意したものの滑りまくりでしたね

受験生の息子よゴメンよ



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上からの景色はこんな感じ・・・
冬の山寺も悪くないね

早歩きで往復1時間くらいでしたね
でも寒いのなんのって



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よって、帰りは作並温泉で暖まります

駅前には電車の到着時刻に合わせて送迎バスが待っていてくれます



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そして行ったのは一の坊さんです

日帰り湯は1300円ですが、ロッカー・ゆかた・バスタオル付きの
サービス満点で風呂も大変よかったですね
鹿のぞきの湯他、露天風呂多数

まぁ、暖まったのはいいけど、その後すぐ冷えたけどね


2016年03月07日

秋田こまち

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先日野暮用で仙台に行った時に乗ったE6系「こまち」

まぁ、仙台までだったら「こまち」じゃなくてもいいんだけど
あまり乗る機会が無いので「こまち」を指定してみました



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「こまち」は盛岡で切り離され秋田まで在来線の線路を走ります
よって、通常の新幹線より車体の幅が狭く
新幹線のホームでは車体との隙間が大きくなるためステップがあります

また、席も横3×2の5人掛けではなく通常の在来特急と同じ
2×2の4人掛けだったりします

まぁ、ハイエースのワイドボディとナローボディの違いみたいなもんですな・・・



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で、車内は秋田らしい装飾も施され
トイレもウォシュレット付きだったりして
素晴らしい車両ですな



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それもそのはず我らがカワサキ重工が造った車両ですから


2016年03月06日

チェーンクリーナー

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以前、チェーンクリーナーとパーツクリーナーは
似て非なるモノと書きましたが
某量販店で勧められたのがこのチェーンデグリーサー
こいつは石油系溶剤ではなく洗剤系だったりします

よって、シールを犯す・・・
じゃなくて侵すことはありません



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とういうことで、昨日ショップに行く前に使ってみました

チェーングリスと2ストだけにマフラーからオイルが垂れて
ホイールが真っ黒くろすけですから・・・
いくら仕事とは言えあまりに汚すぎて触らせるのは酷すぎますからね



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使用後はこんな感じ・・・
まぁ、溶解力こそ石油系溶剤には敵いませんが
洗剤とは思えない洗浄力です

こいつの良い点なのは洗剤系なので水で流せることで
石油系溶剤は溶けたグリスが残って中々綺麗になりませんが
こいつは洗剤系なので水で流した後に溶けたグリスが残ることがありません

よって、石油系溶剤で大きな汚れを落とした後の
仕上げで使うのがベターかもしれませんね


2016年03月05日

乗りっぱなし

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本日は朝一から行きつけのショップへ
フロントフォークからのオイル漏れを直しに行ってきました

実は買ってから一度もバラしたことなかったりして・・・
14年間もよくもった方ですが決して褒められたことではないですね



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自分で行うには特殊工具がありませんから

使う頻度を考えたらプロに頼んだ方が安いです



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通勤用だけに毎日乗っているので
インナーチューブの錆もストロークする部分はありません

よって、シール交換でイケるはず



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ついでにホイールベアリングの交換も行います

シールベアリングとは言え一度も交換していないのでゴリゴリしています
大抵、タイヤ交換時に指摘されますね ここは



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こちらの交換にも特殊工具が必要となります

まぁ、抜き取りはホールインアンカーで代用する方法もありますが
こちらの工具も頻繁に使うモノじゃないからね・・・



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ホイール外したついでにストックしていたスプロケも交換

ドライブチェーンとフロントスプロケも交換しなきゃですね
フロントスプロケはストックがあるのでチェーン買わなきゃな・・・


2016年03月04日

ハチマルヒーロー

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ハチマルヒーローということでロータリー専門店の
トータル・セブンさんもFCを3台も展示

いろいろとFCの話を伺わせていただきました



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白いGT-Xはフルレストア車だそうですが・・・










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プライスはなんと398万円だって

Z系(カワサキのね)をいじっている経験から
ここまで仕上げる手間と費用は理解できますが
この金額で買う方っているんですかね・・・

いつか自分のアンフィニもこんな価値になってしまうのでしょうか


2016年03月03日

西部警察

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あぶ刑事レパードがあれば西部警察のRSターボもありますよ~
RSターボがあれば当然ガルウィングの130Zも・・・

と言いたいところだけどありませんね





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後ろから見るとこんな感じ・・・

何だかアンテナやらスポイラーやら賑やかですが
こんなんでしたっけ 

確かアオシマから西部警察のRSターボのプラモが発売されてたよなぁ



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その他にも通称鉄仮面ことターボCも多数展示

しかし、いい値段しますな268万円だってさ



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黒いRSターボは360万円

まぁ、エンジンルーム内もピカピカだしね



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赤い鉄仮面にいたっては489万円だって

こうなると80年代どころか90年代車も手が届かなくなるのは
時間の問題ですな


2016年03月02日

あぶない刑事

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横浜での開催ということでレパード専門店のフレンドさんも出店していました

今回は「あぶない刑事」の初期型ゴールドレパードだけでなく
「もっと あぶない刑事」のマイナー後紺色レパードも展示していましたね

「さらば あぶない刑事」も映画化されることだしね
まぁ、レパードはもう無いから使われたのはGTRらしいけど・・・


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しかし、最近の若い人は「あぶない刑事」を知らないらしい・・・
街頭インタビューでも「何があぶないのって言ってたくらいだし

そんな事言ったら「教師びんびん物語」はどうなるだろうね~
「何がびんびんなのって事になるわな

そりゃぁ びんびんと言えば・・・・ 決まってますよね
そんな変態教師の物語ではありませんから 

あー 自分ですか びんびんどころかカリーナEDですよ


2016年03月01日

トラック野郎





ノスタルジック2デイズの目玉と言えば
何と言っても箱スカ・ケンメリ・Z・・・

ではなく、やっぱこいつですね




















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映画「トラック野郎」の一番星号
第十作目の「故郷特急便」仕様ですね
今回初めて実車を見ることができました

こいつは、実際に映画で使用されていた車両を
映画にも出演していた「歌麿会」の現会長が買い取り
レストアした車両だそうです。
箱の塗装が剥がれていたのが残念ですが感動モノです



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そして、一番星号の隣に並ぶのは「ジョナサン号」ですね
こちらは映画で使用された車両ではなく
廃車として眠っていた車両をベースに作られたレプリカになります
しかし、「一番星号」「ジョナサン号」の2ショットは泣けますね



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電飾を点滅させるとこんな感じ
天国の菅原文太さんと愛川欽也さんも喜んでいることだろう・・・

今度は「熱風5000キロ」仕様の一番星号レプリカを見てみたいですね


プロフィール

ゼット!

Author:ゼット!
管理人:ちょいバカオヤジ
1966年生まれ てんびん座 
血液型A型  一応既婚  子供3人
バイク:KZ1000MKⅡ/KDX125SR
車 :RX-7(FC3S) 新型エブリィ

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