FC2ブログ
 

ちょいバカオヤジのプライベートブログ

ちょいバカオヤジの プライベートガレージ ピットインのブログ版です。ホームページに掲載しないような些細な出来事をアップします。(Kawasaki KZ1000MkⅡのある生活)

 
2019年06月20日

無線の無線化



無線の無線化って線が無いから無線なのに
それを、無線化って何を言っているのかというと
無線機とヘッドセットの無線化ことです
以前、仲間がVX-8DにブルートゥースユニットのBU-2を組み込んで
B+COMでコードレス化を試しましたが失敗に終わりました

 ブルートゥース参照

その後、お蔵入りとなり全く使っておらず眠っていました
(※ 自分らは独り言も鼻歌も全て聞こえてしまうインカムは使いません)
最近になってソロツーリングで携帯電話の受信やナビの音声を聞くだけという
本来の目的とは全く異なる使い道を辿ることに・・・



ksdhuergurgihfhoreq.jpg


当初の目的は無線機とヘッドセットのコードレス化だけでしたが
ナビ音声や携帯も併せて使いたいというなら話は違ってきます
SENAのSR10を使えば全部解決すると教えてあげました

 コードレス化参照

しかし、B+COMとSENAのSR10との相性が悪かったりして
買ってからペアリングできないと困るので
プロショップで数々の接続テストをさせて貰ったって訳
これで、無線機のコードレス化とナビ音声のミックスおよび
携帯電話の使用が可能となります



IMG_2959skhuecgiercugr.jpg


ただ、VX-8は特殊な端子なためSR10との接続には特注コードが必要となり
今までのPTTスイッチを使う場合にも変換ジャックが必要となります
(SR10付属のPTTスイッチを使う場合は不要)
どちらも三協特殊無線さんで購入可能です。ちと高いけど

結局、VX-8を使うメリットが防水機能以外は無く
ブルートゥースユニットのBU-2も無駄になったというオチ
自分はこのSR10については3年近く前に知っていた訳で
素人意見に惑わされた結果、かなり遠回りしたといったところか・・・
結局は素直にプロの意見を聞くのが解決の近道だという結論

ということで、めでたく仲間のコードレス化が完成した訳ですが
他人様のはヨシとして肝心の自分のはどうすっかなぁ・・・
ん~ 自分はへそ曲がりのアマノジャクなので
皆さんとは違うアプローチで同じ機能+アルファを実現してみたいと思います
まぁ、今回のやり方がコードレス化のベストな手法ではありますが
インカムも購入しなければならず初期投資がかなり掛かるからね・・・

追伸:三協特殊無線の秋葉原店舗が閉店となり通販だけとなったのは不便だなぁ


スポンサーサイト
2019年06月19日

ペアリング

knxugeyfcwecwcec.jpg


VX-8とインカムとのペアリングについて
ネットで色々調べてみましたが皆さん苦労しているみたいですね
BU-2基盤のリセットだけで解決した方もいるみたいですが・・・

同じB+COMでも古いSB203の方が接続性は安定しており
SB203は一度接続が切れても自動復帰するけど
新しいSB213は一度切れるとVX-8とB+COMの
両方の電源をON/OFFしないと復帰しないとか・・・

また、PTTスイッチを押してから送信スイッチが入るまで
5秒のタイムラグがあり通話の最初が途切れて会話が通じず
ブルートゥースユニットをBU-2から古いBU-1に変えたら解消したとか・・・
(※BU-1は生産終了しており現在手に入りません)
ただ、ノイズはBU-1の方が多いとのこと
まぁ、自分が検証した訳じゃないから真偽は解り兼ねますが・・・



kxcndvhuvhooewoh2.jpg


組み合わせによって上手く接続しないようで
どちらかと言うと問題はVX-8側にありそうです(自分らのはVX-8Dだけど)
まぁ、スタンダード社もこんな使い方されるとは思っていなかったんでしょうね

というとで、結論としてVX-8のブルートゥース機能を使っての
コードレス化は見送った方が良さそうです
上手くいった仲間はたまたま組み合わせが良かったんでしょうね・・・

追伸:売れ筋商品だったにも拘わらずVX-8Dは生産中止となりました
   ロケットのオヤジ曰くVX-8Dの部品が入手不能になり
   生産が続けられなくなったとか・・・
   そんな手に入らない部品ってあるんですね


2019年06月18日

モンスターエナジー

IMG_0459scthyjuj (1)


とあるイベントのモンスターエナジーのブースでは
無料でドリンクを配っていました

太っ腹だぜモンスターエナジー:



2019年06月17日

サロペット&Tシャル

IMG_2953dftrhythyth (1)


イベントで入手したTOYOタイヤの
プーマとコラボしたTシャツとサロペット

両方買っても一万円でお釣りがくるプライス
TOYOグッズはリーズナブルでとっても、お勧めです

でも、グッズもいいけどタイヤもね


2019年06月16日

Nバンのオフセット

IMG_2920sctrhjuj.jpg


Nバンのノーマルホイールを計測

フロントはホイールリムからフェンダー面まで約20mm
ノーマルのホイールは4Jのインセット+40mmらしいので
計算上は5.5Jのインセット+40mmでツラツラってところか・・・
まぁ、通常はリムからタイヤのサイドウォールが出ているから
ツラツラとは言えないかもしれないけど



IMG_2924cvbghyhyh.jpg


それに対してリアはホイールリムからフェンダー面まで約30mm
ということは、フロントホイールに対して10mmマイナスインセットで
前後の出面が同じになる計算(5.5Jのインセット+30mm)
さぁて、ホイールを何にすっかな・・・


プロフィール

ゼット!

Author:ゼット!
管理人:ちょいバカオヤジ
1966年生まれ てんびん座 
血液型A型  バツイチ  子供3人
バイク:KZ1000MKⅡ/Z125PRO
車 :RX-7(FC3S)

最新記事
最新コメント
最新トラックバック
月別アーカイブ
カテゴリ
検索フォーム

RSSリンクの表示
リンク
ブロとも申請フォーム
QRコード

QR